LNG（液化天然氣）在氣化過程中會(huì)釋放大量“冷能”，如果能充分利用，每噸LNG約可發(fā)電240度。但在北方，受低溫環(huán)境限制，傳統(tǒng)技術(shù)不僅難以有效發(fā)電，反而還要額外消耗能源，導(dǎo)致大量冷能白白浪費(fèi)。對(duì)此，隧道股份上海能源建設(shè)集團(tuán)有限公司將LNG冷能與AI智算中心巧妙耦合，以遼寧營(yíng)口LNG接收站冷能利用項(xiàng)目為依托，破解了北方冷能利用困局。
在寒冷的北方，不僅傳統(tǒng)冷能發(fā)電技術(shù)因冬季海水溫度過低而無法實(shí)施，LNG接收站運(yùn)行時(shí)還要開啟SCV氣化器，反而會(huì)增加接收站能耗，造成巨大的能源浪費(fèi)。對(duì)此，隧道股份上海能建依托隧道股份雙碳科創(chuàng)中心，攜手中匯港投能源、大唐國(guó)際等合作伙伴，創(chuàng)造性地提出了“LNG接收站冷能利用源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化解決方案”。
遼寧營(yíng)口LNG接收站航拍
該方案以遼寧營(yíng)口LNG接收站冷能利用項(xiàng)目為依托，于國(guó)內(nèi)首次提出構(gòu)建“LNG冷能發(fā)電+燃?xì)怆姀S+智算中心”三大系統(tǒng)的耦合，用LNG的高品質(zhì)冷能供給燃?xì)怆姀S和智算中心的冷卻系統(tǒng)，燃?xì)怆姀S和智算中心的余熱則反哺給冷能發(fā)電裝置。以零下162℃的LNG冷能為智算中心等關(guān)鍵性基礎(chǔ)設(shè)施“降溫”，一舉解決了“北方地區(qū)LNG冷能利用難”與“智算中心散熱難”的兩大跨行業(yè)痛點(diǎn)，也降低了智算中心能耗水平、提高了燃?xì)獍l(fā)電的效率。
該創(chuàng)新方案不僅巧妙破解了北方LNG接收站冬季冷能利用困局，更以“冷能—綠電—算力—余熱”的閉環(huán)模式，為“雙碳”背景下的能源系統(tǒng)循環(huán)革命提供了可復(fù)制的樣本，真正實(shí)現(xiàn)北方地區(qū)冷能“冬夏無休”。
根據(jù)測(cè)算，項(xiàng)目冷能轉(zhuǎn)化率可從傳統(tǒng)的12%大幅提高至15%；每年可實(shí)現(xiàn)冷能發(fā)綠電2400萬度，綠色節(jié)能近1億度電，減排二氧化碳4萬噸。項(xiàng)目還首次構(gòu)建了“冷能發(fā)電→綠電供算力→余熱反哺發(fā)電”耦合的綠色產(chǎn)業(yè)鏈，其中智算中心耦合冷能利用后PUE（電能使用效率）≤1.18。該項(xiàng)目的成功落地，將為全國(guó)LNG接收站提供可復(fù)制的范本，帶動(dòng)600億級(jí)低溫裝備產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展。
