燃?xì)馄?chē)符合新能源發(fā)展方向
日前，中海油寧波新能源有限公司寧波北侖LNG(液化天然氣)加氣站正式建成。這一加氣站設(shè)在北侖大碶公交站場(chǎng)內(nèi)，總投資800余萬(wàn)元，占地面積2999平方米，建有兩座60立方米LNG儲(chǔ)罐和兩臺(tái)LNG加注機(jī)，每天可為加氣的汽車(chē)提供1.5萬(wàn)立方米液化天然氣。目前，這一加氣站主要為公交車(chē)提供液化天然氣加氣服務(wù)。
早在2006年，杭州市政府就出臺(tái)了推廣燃?xì)馄?chē)的實(shí)施方案，主要在出租車(chē)方面推廣。
記者從市經(jīng)信委了解到，天然氣汽車(chē)一般分為三種：完全以LNG(液化天然氣)為燃料的汽車(chē)；LNG與柴油混合使用的雙燃料汽車(chē)；LNG與汽油替換使用的兩用燃料汽車(chē)。這三種LNG汽車(chē)的燃?xì)庀到y(tǒng)基本相同，都是將LNG儲(chǔ)存在儲(chǔ)存罐內(nèi)，通過(guò)氣化裝置化為0.5MPa左右的氣體供給發(fā)動(dòng)機(jī)。其主要構(gòu)成有LNG儲(chǔ)存罐、氣化器、減壓調(diào)壓閥、混合器、控制系統(tǒng)等。車(chē)用LNG儲(chǔ)存罐一般采用雙層金屬真空加多層纏繞絕熱技術(shù)，國(guó)內(nèi)外都能生產(chǎn)。氣化器一般采用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水做熱源，通過(guò)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)工況調(diào)節(jié)其氣化量。
市經(jīng)信委能源處工作人員告訴記者，目前我市還沒(méi)有使用液化天然氣的車(chē)輛在路上行駛。記者從市質(zhì)監(jiān)局了解到，燃?xì)馄?chē)的排放性能好，運(yùn)行成本低，技術(shù)成熟，安全可靠，調(diào)整了汽車(chē)的燃料結(jié)構(gòu)，被世界各國(guó)公認(rèn)是最理想的替代燃料汽車(chē)，成為能源和環(huán)保雙重壓力下未來(lái)汽車(chē)業(yè)發(fā)展的方向。
去年，市質(zhì)監(jiān)局已經(jīng)為青年汽車(chē)檢驗(yàn)了67輛燃?xì)馄?chē)的車(chē)用氣瓶安裝。據(jù)質(zhì)監(jiān)局特檢中心工作人員介紹，這些車(chē)輛大都銷(xiāo)往外地，因?yàn)榻鹑A還缺少燃?xì)馄?chē)上路行駛的條件。
氣源等因素影響燃?xì)馄?chē)上路
說(shuō)起燃?xì)馄?chē)在金華上路，市經(jīng)信委的工作人員表示，從現(xiàn)在看，這個(gè)事情還比較遙遠(yuǎn)，主要問(wèn)題在于氣源的供應(yīng)以及加氣站等基礎(chǔ)設(shè)施跟不上。
杭州剛推廣燃?xì)獬鲎廛?chē)時(shí)，全市共有675輛燃?xì)獬鲎廛?chē)，但到了2010年就只剩下200輛左右了。“主要是加氣站的分布太少太偏，全市一共才3個(gè)加氣站；另外，氣荒也是讓司機(jī)對(duì)‘油改氣’有顧慮的原因之一。”杭州當(dāng)?shù)匾患页鲎廛?chē)燃?xì)庋b置改造企業(yè)有關(guān)負(fù)責(zé)人這樣解釋說(shuō)。
“首先氣源難以保證。”據(jù)市經(jīng)信委工作人員介紹，天然氣首先要保證居民生活需要，工業(yè)生產(chǎn)和車(chē)用天然氣的需求難以得到充足保障。
市質(zhì)監(jiān)局特檢中心專(zhuān)家也指出，雖然汽油車(chē)改用天然氣在技術(shù)上不存在問(wèn)題，但改裝的推廣與加氣站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相輔相成，只有加氣站建得多了，才能更多的車(chē)使用天然氣；同時(shí)，只有更多的車(chē)愿意加天然氣，企業(yè)才有意愿擴(kuò)大加氣站建設(shè)。他說(shuō)，這需要政府的政策支持和資金補(bǔ)助。
氣源供應(yīng)和加氣站建設(shè)存在的難題在今后可能得到緩解。記者從市建設(shè)局了解到，隨著中石油西氣東輸二線項(xiàng)目建成投產(chǎn)，浙江將通過(guò)西氣東輸二線浙江段獲得100億立方米以上天然氣，我市也將因此受益。
據(jù)市建設(shè)局城鄉(xiāng)公用事業(yè)管理處工作人員介紹，西氣東輸二線項(xiàng)目西起新疆的霍爾果斯口岸，東至上海，南至廣東、廣西，途經(jīng)新疆、甘肅、寧夏、陜西、河南、湖北、江西、廣東、廣西、浙江、上海、湖南、四川共13個(gè)省、市、自治區(qū)，線路總長(zhǎng)約9100公里。西氣東輸二線項(xiàng)目包括1條干線、8條支線，其中從南昌引出的支線途經(jīng)我省衢州市、金華市、杭州市，最終到達(dá)上海站，支線總長(zhǎng)約800公里，全線計(jì)劃于2011年底建成投產(chǎn)。
根據(jù)規(guī)劃，目前我市正在實(shí)施金華市區(qū)天然氣高壓輸配一期工程，征地建設(shè)天然氣首站、門(mén)站、CNG(壓縮天然氣)加氣母站、LNG氣化站以及管網(wǎng)等設(shè)施。但由于受相關(guān)因素影響，天然氣進(jìn)入金華的時(shí)間還會(huì)有所調(diào)整。根據(jù)有關(guān)規(guī)劃，我市還考慮在金華市區(qū)建設(shè)8座CNG汽車(chē)加氣站和1座CNG汽車(chē)加氣母站，具體實(shí)施進(jìn)度將根據(jù)汽車(chē)加氣行業(yè)的發(fā)展做適當(dāng)調(diào)整，以滿(mǎn)足車(chē)用天然氣的需求。
