針對(duì)海洋施工的特殊性，該項(xiàng)目采用“科技+人力”雙監(jiān)管模式。船載攝像頭24小時(shí)聯(lián)網(wǎng)總部監(jiān)控中心，專職安全員與業(yè)主、監(jiān)理組成聯(lián)合巡查組，確保施工安全無死角。項(xiàng)目實(shí)行“四級(jí)技術(shù)交底”制度，從總工程師到施工班組層層傳遞安全要點(diǎn)；98名特種作業(yè)人員需通過“理論+實(shí)操”雙考核，嚴(yán)把人員資質(zhì)關(guān)，為施工安全筑牢根基；船舶吊裝作業(yè)時(shí)，司索指揮與警戒區(qū)設(shè)置需同步到位，確保操作規(guī)范、安全無虞。

針對(duì)臺(tái)風(fēng)頻發(fā)的情況，項(xiàng)目部建立“氣象—船舶—岸基”三級(jí)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。臺(tái)風(fēng)來臨前，應(yīng)急小組迅速響應(yīng)海事、預(yù)定錨地；臺(tái)風(fēng)期間，通過專設(shè)避風(fēng)管理群每小時(shí)報(bào)送動(dòng)態(tài)信息；臺(tái)風(fēng)過后，及時(shí)對(duì)船舶和設(shè)備設(shè)施進(jìn)行全面檢查、維護(hù)，以最快速度恢復(fù)正常施工。

開工至今，上海LNG海管項(xiàng)目已累計(jì)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)351天。在最近一次應(yīng)急演練中，全員集結(jié)僅用時(shí)2分40秒。“海洋工程安全沒有僥幸，只有把預(yù)案變成肌肉記憶，才能讓防線真正‘立’起來。”項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)钪僬f。隨著項(xiàng)目進(jìn)入沖刺階段，這套融合責(zé)任網(wǎng)格、技術(shù)預(yù)控和動(dòng)態(tài)響應(yīng)的安全管理體系，正為更多海上工程提供寶貴經(jīng)驗(yàn)。